Wydarzenia

22 lutego 2023 r. na stacji kolejowej w Lubsku podpisana została umowa regulująca zasady współpracy przy opracowaniu dokumentacji projektowej i realizacji robót budowlanych na potrzeby projektu pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 275 na odcinku Bieniów – Lubsko wraz z budową peronów w m. Budziechów, Jasień i Bieszków” w ramach Programu Uzupełnienia Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej + do 2029 roku. Wraz z realizacją zadania do Lubska powróci połączenie kolejowe na trasach Lubsko – Zielona Góra / Żagań – Lubsko.

 

Szacowany koszt rewitalizacji linii kolejowej to 65,9 milionów złotych. Wkład własny samorządu województwa lubuskiego oraz zainteresowanych samorządów lokalnych wyniesie 9 mln 900 tys. zł. Zadeklarowane środki z budżetu Powiatu Żarskiego w latach 2023 - 2028, które zostaną przeznaczone na realizację zadania to 1 mln 632 tys. 542 zł. W kosztach partycypują: Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego, Gmina Lubsko oraz Gmina Jasień.

 

Umowę na projekt rewitalizacji linii Lubsko – Bieniów podpisali: członek Zarządu Województwa Lubuskiego Marcin Jabłoński oraz Wiceprezes Zarządu - dyrektor ds. eksploatacji Infrastruktury Kolejowej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A Mirosław Skubiszyński. W wydarzeniu udział wzięli m.in.: Andrzej Bittel - sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu, Władysław Dajczak – Wojewoda Lubuski, Wacław Maciuszonek -Przewodniczący Sejmiku Województwa Lubuskiego, Burmistrz Lubska - Janusz Dudojć, radni Rady Miejskiej w Lubsku oraz zaproszeni goście. Powiat Żarski reprezentował: Starosta Żarski Józef Radzion wraz z Członkiem Zarządu Powiatu Żarskiego Tomaszem Czajkowskim i radnymi Rady Powiatu Żarskiego: Elżbietą Haściło i Krzysztofem Czerniawskim.

 

Celem Programu Uzupełnienia Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej + jest uzupełnienie sieci kolejowej o połączenia kolejowe miejscowości o populacji powyżej 10 tys. mieszkańców, które nie posiadają dostępu do połączeń pasażerskich z miastami wojewódzkimi lub takich, które posiadają dostęp do kolei, ale istniejące połączenia wymagają usprawnienia.